国内で一番人気のレースが、１０月２０日
（土）・２１日（日）にオートポリスで、
開催されることに、ワクワクしてきたKUROです。
僕は、特に車が好きというわけでないですが、
このレースは、よくわかない僕でも、観戦すると
ドキドキするんです。
スーパーGTの起源は、１９９３年に開催された
「全日本GT選手権レース」。
これが翌年「全日本GT選手権」に名称変更されて
（JGTC）、２００５年から現在の「SUPER GT」と
なったそうみたいです。
このレースは、２４年も続いている超・超・長寿
カテゴリーみたいです。
それまで日本で最も人気があったレースは、
「全日本ツーリングカー選手権」。
これは１９８５年～１９９３年まで開催された
レースで、FIA（国際自動車連盟）が定めた
グループA規定に則り排気量別の３クラスで
開催されました。
そのトップカテゴリー「ディビジョン１」で
一時代を築き上げたのは、日産スカイラインGT-R。
それまで無敵を誇っていたフォード・シェラを
打ち破り、同世代のライバルであるトヨタ・スープラを
ものともせず破竹の快進撃を続けた伝説は、
レースファン以外も聞いたことがあるかと思います。
そして「ディビジョン２」は、直列４気筒時代の
BMW M３が席巻し、ディビジョン３では
「シビック VS カローラ」の名勝負が繰り広げられた。
グループAが人気だった理由は、「連続する１２ヶ月に
２,５００台以上生産された４シーター以上の車両」で
なくては参加できない、という規則があったからみたいです。
改造範囲もグループB規定より狭かったから、レースカーも
市販車の面影が強かったようです。
簡単にいうと「みんなが買えるクルマ」が激しく闘ったことで
盛り上がったという事みたいです。
必見ですよ！
「SUPER GT Round7 AUTOPOLIS GT 300km RACE」。
日田・熊本方面からシャトルバスも運行決定。
また、観戦券付のお得な宿泊プランもありますよ。
オートポリスに行こう！！
KURO
